SILEX 200 ger dig samma lättviktsaluram och kolfibergaffel som de dyrare modellerna och samma smarta färsten och funktioner som gör alla turer mer njutbara. Så det är bara upp till dig med vad du ska göra med den? Vill du ha en bekväm och säker pendlingscykel? En extremt behaglig landsvägscykel eller en backpacking rigg packad från tipp till då?

Det finns en särskild skönhet med att bara cykla runt utan att bry sig om vad klockan är och bara dra dit man har lust. För den typen av dagar har vi gjort en prisvinnande cykel som alltid ställer upp på äventyr - SILEX!"

Våran bekvämaste och mest allsidiga cykel med bockstyre någonsin. Med MTB inspirerad geometri, långa hjulbas och korta styrstam är den väldigt lättmanövrerar och smidig utan att bli nervös. Även om den är gjord för bikepacking och äventyr så är den extrem uppskattad av pendlare och personer som värdesätter komfort. Det är inte så konstigt med tanke på att det är den mest komfortabla ramen vi har gjort och kommer med delar som hjälper till att släta ut vägen när den är som trasigast. Det finns även en hel drös med färspunkter på ram och gaffel som vi har specialutvecklat väskor till så du kan bära med dig allt du behöver för dagens långa, eller korta, äventyr.

Allroad är en äkta gravelcykel, tveka inte att använda den till all form av träning och transport. Allroad har en geometri på ram och gaffel som tar din pendlingscykling till en ny nivå, bockstyret och skivbromsarna inbjuder också till höga farter. Den sportiga drivlinan med 20 växlade Shimano Tiagra levererar rolig cykling oavsett disciplin eller hastighet. Semihydrauliska skivbromsar från TRP och stabila hjul ger kontroll och gott rull.

Nishiki Detour är en solid allroundcykel som fungerar lika bra för både träning som cykling i vardagen. Med sina noggrant utvalda komponenter är du garanterad en cykel som klarar lite av allt. De breda däcken i kombination med racing-egenskaper säkerställer att ingen terräng kan stå i vägen.

Nishiki Rush är en hybrid mellan gravel och racehybrid skapad för den entusiastiska cyklisten. kombinationen skapar en cykel med de bästa terrängfunktionerna hos en gravelcykel med komforten från en racehybrid. Rush är utrustad med breda och robusta däck, starka hydrauliska skivbromsar och en lätt och snabbväxlande växelgrupp.

Nishiki Rush är en hybrid mellan gravel och racehybrid skapad för den entusiastiska cyklisten. kombinationen skapar en cykel med de bästa terrängfunktionerna hos en gravelcykel med komforten från en racehybrid. Rush är utrustad med breda och robusta däck, starka hydrauliska skivbromsar och en lätt och snabbväxlande växelgrupp.

• Our Premium E5 Aluminum frame provides a stiff, light, and durable platform. When mated to our full carbon FACT fork, the Diverge Base E5 becomes a light, lively and versatile bike ready to attack any surface.
• We tossed gravel geometry ‘status-quo’ out the window. The new Diverge has the most progressive geometry we’ve ever created for a drop bar bike, giving riders a capable and stable bike in the dirt, that still feels responsive and nimble on the road. We’ve increased the frame’s reach, introduced a slacker head tube and a longer offset fork. All this creates incredible confidence with a planted feeling in the dirt, while spec’ing shorter stems keeps the overall cockpit length the same and the steering lively. We’ve kept the bike’s BB low to increase stability, but high enough to utilize with 650b wheels if that’s your jam.
• We’ve given the Diverge plenty of rack mounts, including fork and top tube mounts, to ensure you can take what you need, no matter how far you plan to go, or how long you plan to stay out.
• Nothing unlocks a bike’s capability like tire clearance, so we gave the new Diverge a whopping 47mm of tire clearance with a 700c wheel and 2.1” with a 650b wheel. Thanks to a drive side chain stay utilizing a machined alloy beam behind the chain rings we’ve created clearance without using a fragile dropped chain stay design or increasing chain stay length.

• Our Premium E5 Aluminum frame provides a stiff, light, and durable platform. When mated to our full carbon FACT fork, the Diverge Comp E5 becomes a light, lively and versatile bike ready to attack any surface.
• We tossed gravel geometry ‘status-quo’ out the window. The new Diverge has the most progressive geometry we’ve ever created for a drop bar bike, giving riders a capable and stable bike in the dirt, that still feels responsive and nimble on the road. We’ve increased the frame’s reach, introduced a slacker head tube and a longer offset fork. All this creates incredible confidence with a planted feeling in the dirt, while spec’ing shorter stems keeps the overall cockpit length the same and the steering lively. We’ve kept the bike’s BB low to increase stability, but high enough to utilize with 650b wheels if that’s your jam.
• We’ve given the Diverge plenty of rack mounts, including fork and top tube mounts, to ensure you can take what you need, no matter how far you plan to go, or how long you plan to stay out.
• Nothing unlocks a bike’s capability like tire clearance, so we gave the new Diverge a whopping 47mm of tire clearance with a 700c wheel and 2.1” with a 650b wheel. Thanks to a drive side chain stay utilizing a machined alloy beam behind the chain rings we’ve created clearance without using a fragile dropped chain stay design or increasing chain stay length.