Gravel
Alla priser visas inkl. moms.
Vi reserverar oss för feltryck och specifikationsändringar
100%x180
Merida Merida Silex 200

SILEX 200 ger dig samma lättviktsaluram och kolfibergaffel som de dyrare modellerna och samma smarta färsten och funktioner som gör alla turer mer njutbara. Så det är bara upp till dig med vad du ska göra med den? Vill du ha en bekväm och säker pendlingscykel? En extremt behaglig landsvägscykel eller en backpacking rigg packad från tipp till då?

Det finns en särskild skönhet med att bara cykla runt utan att bry sig om vad klockan är och bara dra dit man har lust. För den typen av dagar har vi gjort en prisvinnande cykel som alltid ställer upp på äventyr - SILEX!"

Våran bekvämaste och mest allsidiga cykel med bockstyre någonsin. Med MTB inspirerad geometri, långa hjulbas och korta styrstam är den väldigt lättmanövrerar och smidig utan att bli nervös. Även om den är gjord för bikepacking och äventyr så är den extrem uppskattad av pendlare och personer som värdesätter komfort. Det är inte så konstigt med tanke på att det är den mest komfortabla ramen vi har gjort och kommer med delar som hjälper till att släta ut vägen när den är som trasigast. Det finns även en hel drös med färspunkter på ram och gaffel som vi har specialutvecklat väskor till så du kan bära med dig allt du behöver för dagens långa, eller korta, äventyr.

100%x180
Nishiki Allroad
Allroad är en äkta gravelcykel, tveka inte att använda den till all form av träning och transport. Allroad har en geometri på ram och gaffel som tar din pendlingscykling till en ny nivå, bockstyret och skivbromsarna inbjuder också till höga farter. Den sportiga drivlinan med 20 växlade Shimano Tiagra levererar rolig cykling oavsett disciplin eller hastighet. Semihydrauliska skivbromsar från TRP och stabila hjul ger kontroll och gott rull.
100%x180
Nishiki Detour
Nishiki Detour är en solid allroundcykel som fungerar lika bra för både träning som cykling i vardagen. Med sina noggrant utvalda komponenter är du garanterad en cykel som klarar lite av allt. De breda däcken i kombination med racing-egenskaper säkerställer att ingen terräng kan stå i vägen.
100%x180
Nishiki Rush

Nishiki Rush är en hybrid mellan gravel och racehybrid skapad för den entusiastiska cyklisten. kombinationen skapar en cykel med de bästa terrängfunktionerna hos en gravelcykel med komforten från en racehybrid. Rush är utrustad med breda och robusta däck, starka hydrauliska skivbromsar och en lätt och snabbväxlande växelgrupp.

100%x180
Nishiki Rush Mid-Step
Nishiki Rush är en hybrid mellan gravel och racehybrid skapad för den entusiastiska cyklisten. kombinationen skapar en cykel med de bästa terrängfunktionerna hos en gravelcykel med komforten från en racehybrid. Rush är utrustad med breda och robusta däck, starka hydrauliska skivbromsar och en lätt och snabbväxlande växelgrupp.
100%x180
Scott Speedster Gravel 40
SCOTT Speedster Gravel 40 är din bästa vän när vägen blir mindre underhållen. Bekväm geometri för heldagsutflykter, plats för stora däck, skärmar och helt intern kabeldragning gör detta till ett utmärkt alternativ för dem som vill ta sig ut på grusvägarna!
100%x180
Scott Speedster Gravel 60
SCOTT Speedster Gravel 60 är ditt bästa alternativ när vägen blir mindre farbar. Bekväm geometri för heldagscykling, plats för stora däck och helt intern kabeldragning gör detta till ett utmärkt alternativ för dem som vill ge sig ut på grusvägar!
100%x180
Specialized Diverge E5

Whether your goal is to escape on gravel back roads, far from cars and crowds, toe the start line at your first gravel race, or simply get the most versatile bike on the road or dirt, no bike is better than the new Diverge. It's quite simply the fastest, most capable - and just maybe the most fun - alloy bike we've ever made, delivering a ride that's quick and lively, but stable and confidence inspiring when the terrain gets rough. With all-new gravel geometry and category leading tire clearance, the new Diverge represents everything we've learned over more than 40 years of riding road, gravel and dirt. The Diverge writes an entirely new chapter in the gravel bike category, so you can dream up entirely new rides. It's the ultimate getaway vehicle.

With a premium E5 alloy frame and a full carbon FACT fork the Diverge E5 delivers a fast, confident and comfortable ride on road, in the dirt, and over thick gravel. Shimano’s Claris 2x8 group gives a wide range of gears for any terrain, while Axis Elite alloy wheels and Pathfinder Sport 38mm tires provide an efficient ride on pavement with the versatility for hard pack dirt riding.

FEATURE BULLETS
  • Our Premium E5 Aluminum frame provides a stiff, light, and durable platform. When mated to our full carbon FACT fork, the Diverge Base E5 becomes a light, lively and versatile bike ready to attack any surface.
  • We tossed gravel geometry ‘status-quo’ out the window. The new Diverge has the most progressive geometry we’ve ever created for a drop bar bike, giving riders a capable and stable bike in the dirt, that still feels responsive and nimble on the road. We’ve increased the frame’s reach, introduced a slacker head tube and a longer offset fork. All this creates incredible confidence with a planted feeling in the dirt, while spec’ing shorter stems keeps the overall cockpit length the same and the steering lively. We’ve kept the bike’s BB low to increase stability, but high enough to utilize with 650b wheels if that’s your jam.
  • We’ve given the Diverge plenty of rack mounts, including fork and top tube mounts, to ensure you can take what you need, no matter how far you plan to go, or how long you plan to stay out.
  • Nothing unlocks a bike’s capability like tire clearance, so we gave the new Diverge a whopping 47mm of tire clearance with a 700c wheel and 2.1” with a 650b wheel. Thanks to a drive side chain stay utilizing a machined alloy beam behind the chain rings we’ve created clearance without using a fragile dropped chain stay design or increasing chain stay length.
100%x180
Specialized Diverge E5 Elite
PRODUCT DESCRIPTION

Whether your goal is to escape on gravel back roads, far from cars and crowds, toe the start line at your first gravel race, or simply get the most versatile bike on the road or dirt, no bike is better than the new Diverge. It's quite simply the fastest, most capable - and just maybe the most fun - alloy bike we've ever made, delivering a ride that's quick and lively, but stable and confidence inspiring when the terrain gets rough. With all-new gravel geometry and category leading tire clearance, the new Diverge represents everything we've learned over more than 40 years of riding road, gravel and dirt. The Diverge writes an entirely new chapter in the gravel bike category, so you can dream up entirely new rides. It's the ultimate getaway vehicle.

The Diverge Elite E5 utilizes our premium E5 alloy frame and a full carbon FACT fork for a fast, confident and comfortable ride on road, in the dirt, and over thick gravel. Shimano’s gravel inspired GRX 400 group shifts 2x10 gears smoothly on any terrain and Axis Elite alloy wheels with Road Sport 35mm tires provide an efficient ride on pavement with the versatility for hard pack dirt riding.

FEATURE BULLETS
  • Our Premium E5 Aluminum frame provides a stiff, light, and durable platform. When mated to our full carbon FACT fork, the Diverge Comp E5 becomes a light, lively and versatile bike ready to attack any surface.
  • We tossed gravel geometry ‘status-quo’ out the window. The new Diverge has the most progressive geometry we’ve ever created for a drop bar bike, giving riders a capable and stable bike in the dirt, that still feels responsive and nimble on the road. We’ve increased the frame’s reach, introduced a slacker head tube and a longer offset fork. All this creates incredible confidence with a planted feeling in the dirt, while spec’ing shorter stems keeps the overall cockpit length the same and the steering lively. We’ve kept the bike’s BB low to increase stability, but high enough to utilize with 650b wheels if that’s your jam.
  • We’ve given the Diverge plenty of rack mounts, including fork and top tube mounts, to ensure you can take what you need, no matter how far you plan to go, or how long you plan to stay out.
  • Nothing unlocks a bike’s capability like tire clearance, so we gave the new Diverge a whopping 47mm of tire clearance with a 700c wheel and 2.1” with a 650b wheel. Thanks to a drive side chain stay utilizing a machined alloy beam behind the chain rings we’ve created clearance without using a fragile dropped chain stay design or increasing chain stay length.